Approvato in giunta il PGT di Milano

di seguito diamo spazio alla rassegna stampa dedicata all'evento.
sul sito del comune una sintesi dell'ass. Masseroli.

aCORRIERE DELLA SERA, 8 luglio 2009

Da Porta Genova alla Bovisa: ecco dove sorgeranno le nuove abitazioni
di Andrea Senesi

Il Comune: cambieremo 12 quartieri
Via libera per costruire mille case
Approvato dalla giunta il Pgt. L’assessore Masseroli: ambiente tutelato. Nasceranno le aree tematiche

MILANO - Come mille palazzoni da 35 appartamenti. Undici mi­lioni di metri cubi spalmati su 25 aree «di trasformazio­ne urbana» (più altre cinque in altrettanti parchi di cintu­ra, dove però non arriverà neanche un centimetro di ce­mento e si lavorerà solo sul verde). Il Piano di governo del territorio, il documento quadro destinato a mandare in pensione dopo trent’anni il vecchio piano regolatore, da ieri è nero su bianco. La giunta ha dato ufficialmente il via libera, dopo l’accordo sancito lunedì all’interno del­la maggioranza servito di fat­to a stralciare l’ippodromo dall’elenco delle aree edifica­bili.

Altri numeri. Le nuove vo­lumetrie che con il nuovo do­cumento urbanistico si rea­lizzeranno nel corso dei pros­simi decenni sono in totale il quattro per cento di quanto edificato fino ad oggi all’in­terno dei confini comunali. Altro esempio. Partiamo dal­la superficie: undici chilome­tri quadrati su cui costruire. L’assessore all’Urbanistica, Carlo Masseroli, assicura che, decimale in più decima­le in meno, la media degli in­dici di edificabilità (metri cu­bi per metro quadrato) sulle 25 aree non supererà quota uno. Si torna così al dato di partenza, quello che fotogra­fa in undici milioni di metri cubi la quantità di cemento destinata ad abbattersi sulla città. Spulciando nei dettagli del piano si scopre che in via Stephenson, zona abbando­nata dietro Quarto Oggiaro, l’indice di densità è fissato addirittura a tre. Facile im­maginare allora che lì arrive­ranno grattacieli e palazzoni. Strategici saranno soprattut­to due ambiti d’intervento: le stazioni ferroviarie dismes­se e le caserme rimaste vuo­te con la fine del servizio di leva e con l’esercito affidato ai soli professionisti.

«Nessu­na colata di cemento — assi­cura però Masseroli —. Le nuove case nasceranno assie­me al verde in aree oggi com­pletamente abbandonate a incuria e degrado». Non si consumerà nuovo suolo, in­somma. Dice Maurizio Ca­deo (Arredo urbano) che con l’arrivo del Pgt si allargheran­no anche tre aree verdi: piaz­za Vetra (si uniranno i due spezzoni ora divisi), il parco di Trenno e quello delle Ca­ve. Nei piani del Comune cia­scuna macrozona (una dozzi­na, in totale) avrà tanto di personale «vocazione». Sport e spettacolo, per dire, nella nuova zona di San Siro, che nel frattempo avrà inglo­bato anche la piazza d’armi della caserma Santa Barbara; la cittadella della ricerca in­torno alla Bovisa, quella del­la giustizia con il trasferimen­to di carcere e Palazzo di Giu­stizia in zona Rogoredo-Por­to di Mare. Lungo via Sam­martini e via Ferrante Aporti Palazzo Marino vorrebbe poi veder nascere il futuro polo commerciale della città, con l’arrivo di negozi e botteghe artigiane.

Ma vincoli e desti­nazioni d’uso, fa capire lo stesso assessore, sono con­cetti ormai da archeologia ur­banistica: «Noi non diremo mai che cosa dove nascere in questo o in quel luogo. Noi poniamo soltanto le cornici e fissiamo le regole per un governo del territorio che parta davvero dall'interesse pubblico. Ma secondo la no­stra filosofia la cultura dei vincoli del vecchio piano re­golatore è definitivamente morta». C’è il tema della perequa­zione, poi. Il sistema, cioè, che introduce la possibilità di trasferire o addirittura scambiare i diritti volumetri­ci dei singoli operatori. E c’è l’housing sociale, infine. Con l’obbligo di destinare agli al­loggi a basso costo almeno il 35% delle nuove residenze costruite. «Il rischio è quello di un uso barbaro delle aree pubbliche e di una guerra al verde» attacca il pd Pierfran­cesco Majorino. Replica di Masseroli: «Vogliamo offrire a tutti l’opportunità di vivere o di tornare a vivere a Mila­no. E lo faremo aumentando la qualità della vita». E il mi­lione e ottocentomila abitan­ti? «Non c’è un obiettivo lega­to alla quantità. Conta solo la qualità».

la REPUBBLICA, 7 luglio 2009

Piano del territorio: i nuovi quartieri
di Giuseppina Piano

Oggi il sindaco Moratti presenta il Pgt: 9 milioni di metri quadrati da sfruttare nella metropoli da due milioni di abitanti del 2030

Un milione e 300mila metri quadrati dove costruire palazzi al posto di stazioni e binari ferroviari che non servono più. Altri cinque milioni e mezzo dove già è stata decisa la nascita di nuovi quartieri ma che bisogna dotare di nuove infrastrutture. Un tesoretto di nove milioni di metri quadri su cui, finora, non si poteva costruire perché destinati a parchi e servizi pubblici che però non sono diventati realtà. E la grande incognita dell’ippodromo di San Siro: un milione e mezzo di verde che bisogna decidere se mantenere.

È partendo da questi numeri che, dopo cinquan’anni, Milano si reiventa. Con più grattacieli per non consumare suolo. Con tre nuove linee del metrò. E con l’obiettivo, forse, di arrivare a due milioni di abitanti nel 2030.
Parte il grande business del mattone e va in pensione il Piano regolatore del 1954, rivisto già nel 1980, per essere sostituito dal Piano di governo del territorio (Pgt) degli Anni Duemila. Chili e chili di carta su cui si giocherà la partita del nuovo cemento.

Oggi Letizia Moratti presenterà le bozze ai partiti della sua maggioranza. Arrivare a due milioni di abitanti nel 2030, come azzardò l’assessore all’Urbanistica Carlo Masseroli?
Questo il Piano oggi non lo dice ancora. La quantità sarà definita solo quando i partiti daranno il loro via libera su quanti metri quadrati si possono sbloccare e, soprattutto, quanti metri cubi si possono lasciare costruire.
Quantificando per ogni area un «indice di edificabilità». La Lega, ad esempio, si presenta all’appuntamento in trincea: «Non vogliamo sentir parlare di 700mila nuovi abitanti. Per nuovo cemento non c’è spazio, Milano è già sufficientemente urbanizzata», manda a dire Matteo Salvini. Nuovi quartieri? «Non sull’ippodromo». Proprio San Siro, e il nuovo quartiere da costruire con il trasloco dell’ippica, saranno la battaglia più rilevante che si giocherà nel centrodestra di Letizia Moratti: l’assessore Masseroli ma anche la Regione vogliono sbloccare molto presto la zona, i partiti frenano. Almeno fino alle elezioni provinciali.

Il Piano che il sindaco presenterà oggi già cambia tutto il sistema delle regole del gioco: sparisce la distinzione tra destinazione d’uso industriale-commerciale-residenziale, restano solo le zone vincolate come non edificabili. Arriva la «perequazione» e la «borsa dei diritti volumetrici». Le «aree di trasformazione», le direttrici dove andranno nuove case e nuovi abitanti, però sono già chiarissime dal Pgt che recepisce quello che sta già avvenendo: la Bovisa e la zona ai confini con Sesto, verso Ovest Cascina Merlata e tutta l’area dell’Expo, Montecity-Rogoredo, Garibaldi-Repubblica e Citylife, il Portello e quello che è rimasto della vecchia Fiera.

L’assessore alla Mobilità Edoardo Croci assicura: «Tutte le aree di trasformazione saranno accessibili da sistemi di trasporto pubblico, garantendo una migliore vivibilità». La novità più rilevante è la rivoluzione ferroviaria: 1,3 milioni di metri quadrati per nuove case e nuovi parchi, al posto di stazioni che verranno chiuse (da Porta Genova allo Scalo merci Farini, da San Cristoforo a Porta Romana), o che verranno ridotte riducendo il fascio dei binari e i depositi (Lambrate, Rogoredo, Greco, Certosa). Sarà uno dei grandi business immobiliari dei prossimi anni. Con un accordo tra Fs e Comune che assicura due obiettivi: la plusvalenza dovrà essere reinvestita in nuove opere ferroviarie, per migliorare l’accessibilità a Milano, mentre gli oneri di urbanizzazione finiranno in nuove metrotranvie per collegare le stesse zone al centro.

Le altre grandi aree in costruzione dovranno nascere sugli assi delle nuove metropolitane, la nuova linea 4 da Lorenteggio a Linate (ma mancano i fondi per arrivare all’aeroporto), e la nuova 5 da Niguarda a San Siro (qui i soldi, per la linea che incrocerà Citylife, dovrebbero invece arrivare da Roma). L’arrivo del metrò a San Siro aumenterà ancora gli appetiti immobiliari sull’ippodromo. Mentre la prefettura ha chiesto, per motivi di sicurezza, di spostare di 200 metri la fermata prevista a fianco dello stadio.

CORRIERE DELLA SERA, 7 luglio 2009

Via al piano del territorio. Cantieri in 25 nuove aree. Salvo l’ippodromo
di A. Se.

Majorino (Pd): delibera ambigua, così parte la cementificazione.
Arriva il sì della Lega. Oggi l’approvazione in giunta. «Niente palazzi sulle piste di San Siro».

Venticinque aree per costruire la Milano dei prossimi decenni, la metropoli dalla ritrovata grandeur capace di richiamare dentro i suoi confini i giovani e il ceto medio. Venticinque, meno una: l'ippodromo. Sulle piste dove da decenni galoppano e trottano i cavalli il cemento non arriverà.

Via libera all’accordo sul Piano di governo del territorio, il documento quadro che disegnerà l’urbanistica di Milano dei prossimi decenni. Dopo mesi di infinite trattative, ieri la Lega ha pronunciato il sì definitivo. Il Pgt arriverà in giunta oggi (martedì 7 luglio), come chiesto dal sindaco Letizia Moratti e dall’assessore all’Urbanistica Carlo Masseroli.
«Il percorso è avviato. Entro settembre contiamo di portare la delibera in Consiglio per la prima approvazione », spiega l’assessore.

L’ippodromo, dunque. Con le parole del capogruppo lumbard Matteo Salvini e dello stesso Masseroli che confermano: «Sulle due piste non si costruirà nemmeno un metro cubo». Il che, sottolinea l’assessore, non vuol dire per forza di cose che entrambe le piste rimarranno al loro posto.
Il trotto, per dire, potrebbe anche essere trasferito altrove, magari, come si dice, fuori Milano. Ma su quell’area non potrà nascere niente più che un parco.

Rimane il documento generale. Con le 25 aree di trasformazione, ciascuna con tanto d’indice volumetrico.
«Non è un documento chiuso. Saranno gli accordi di programma che di volta in volta, area per area, confermeranno o modificheranno le volumetrie indicate».
«È solo l’inzio di un percorso. Oggi abbiamo salvato un milione di metri quadrati dall'avanzare del cemento», sottolinea Salvini che si gode la vittoria, mentre tutti gli altri capigruppo della maggioranza di Palazzo Marino brindano comunque all’accordo raggiunto.
«Un documento di un’importanza epocale», dice Giulio Gallera del Pdl. Che racconta di una proposta spuntata tra le pieghe del futuro Pgt e immediatamente condivisa da tutti: «Realizzare un nuovo Qt8. Un nuovo quartiere dove tutti i grandi architetti di fama mondiale daranno il proprio contributo».

«Si passa da una cultura dirigista, quella che animava il vecchio piano regolatore del 1980, a una visione liberale e moderna di governo del territorio », esulta anche l’Udc Pasquale Salvatore.
«L’ottica di ragionamento deve rimanere quella della grande area metropolitana», osserva il repubblicano Franco De Angelis.

Di tutt’altro umore l’opposizione. Ammette il capogruppo del Pd Pierfrancesco Majorino: «Siamo molto preoccupati ». «Anche perché la nascita di questo Pgt è stata gestita come una trattativa puramente privata. I controni dell’accordo poi confermano tutte le ambiguità sul tema del verde e delle aree pubbliche». In conclusione: «Se l’idea è quella della cementificazione selvaggia, noi siamo pronti a un'opposizione durissima».